EuroWire , EDINBURGH : Network Rail gab bekannt, dass die erste Phase der Elektrifizierung der Scottish Borders Railway in diesem Monat beginnen wird. Die vorbereitenden Arbeiten beginnen am Samstag, den 21. Februar, wenn Ingenieure die Fundamentpfähle einrichten, die für die Installation der Oberleitungsausrüstung auf Teilen der Strecke zwischen Edinburgh und Tweedbank erforderlich sind.
Die ersten Arbeiten konzentrieren sich auf zwei Abschnitte, die elektrifiziert werden sollen: zwischen Newcraighall und Shawfair auf der Edinburgher Seite der Strecke sowie zwischen dem Bowshank-Tunnel südlich von Stow und dem Bahnhof Tweedbank in den Scottish Borders. Network Rail erklärte, dass beim Pfahlgründungsverfahren Fundamente in den Boden gerammt werden, um Masten und Ausleger zu tragen, die die zukünftigen Oberleitungen aufnehmen werden. Dieser Schritt sei notwendig, bevor der elektrifizierte Zugverkehr auf der Strecke aufgenommen werden könne.
Network Rail teilte mit, dass die Arbeiten nur sicher durchgeführt werden können, wenn kein Zugverkehr stattfindet, und hat daher drei Wochenendsperrungen im März geplant. Busse werden die betroffenen Streckenabschnitte ersetzen. Die geplanten Sperrungen finden jeweils von Samstag, dem 14. bis Montag, dem 16. März, vom 21. bis 23. März und vom 28. bis 30. März statt. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass einige Arbeiten auch nachts durchgeführt werden, um die Zeit der Streckensperrungen optimal zu nutzen.
Die Borders Railway verbindet Edinburgh mit Midlothian und den Scottish Borders und endet in Tweedbank. Sie wurde am 6. September 2015 wieder für den regulären Personenverkehr eröffnet. Laut Network Rail wurden seitdem über 13 Millionen Fahrten auf der Strecke unternommen. Die Strecke wurde mit Vorkehrungen für eine zukünftige Elektrifizierung neu gebaut, wodurch sich laut Network Rail die Notwendigkeit aufwändigerer technischer Eingriffe, die bei älterer Infrastruktur häufig erforderlich sind, verringert.
Wochenendsperrungen und Schienenersatzverkehr
Die Elektrifizierungsarbeiten folgen einer Ankündigung der schottischen Regierung vom September 2025 über Investitionen in Höhe von 342 Millionen Pfund Sterling. Diese umfassen die Elektrifizierung von Fife und den Borders sowie die Beschaffung von 69 neuen Zügen, darunter batterieelektrische Einheiten für den Einsatz auf diesen Strecken. Transport Scotland erklärte, die Investition sei Teil der nächsten Phase der Modernisierung des schottischen Schienennetzes und unterstütze Pläne zur Dekarbonisierung des Bahnverkehrs durch gezielte Infrastrukturmodernisierungen in Verbindung mit der Beschaffung neuer Züge.
Network Rail gab bekannt, dass das Fife-and-Borders-Programm rund 140 Kilometer Elektrifizierungsarbeiten entlang der beiden Strecken umfasst. Auf der Borders-Strecke würden die geplanten elektrifizierten Abschnitte das bestehende elektrifizierte Netz im Raum Edinburgh erweitern und es den Zügen ermöglichen, Strom von den dort installierten Oberleitungen zu beziehen. Network Rail und ScotRail haben die Elektrifizierung mit der Einführung neuer batterieelektrischer Züge verknüpft; die elektrifizierten Abschnitte sind so konzipiert, dass sie Lademöglichkeiten während des Betriebs bieten.
Arbeitsumfang und Fahrgastinformationen
Network Rail gab bekannt, dass sich die aktuelle Phase auf vorbereitende Arbeiten konzentriert, darunter die Pfahlgründung für die Oberleitungsmasten, bevor die Elektrifizierungsanlagen installiert werden. Ein Projektmanager von Network Rail erklärte, dass die Planung und der Umbau der Borders Railway bereits Vorkehrungen für die Elektrifizierung getroffen hätten. Dadurch könne das Programm mit weniger aufwendigen Tiefbauarbeiten als üblicherweise erforderlich durchgeführt werden. Gleichzeitig betonte er, dass die Pfahlgründung ein notwendiger erster Schritt zur Unterstützung der Oberleitung sei.
ScotRail teilte mit, dass man gemeinsam mit Network Rail die Fahrgäste während der geplanten Sperrungen auf dem Laufenden halte und alternative Reisemöglichkeiten anbiete. Network Rail empfahl Fahrgästen, ihre Reise im Voraus zu planen, sich vor Reiseantritt bei ScotRail zu informieren und gegebenenfalls mehr Zeit einzuplanen, wenn Busse Züge ersetzen. Die Unternehmen erklärten, die Wochenendsperrungen dienten dazu, die störenden Arbeiten auf bestimmte Zeiträume zu konzentrieren, in denen keine Züge verkehren.
Der Beitrag „Elektrifizierung der Bahnstrecke Edinburgh–Tweedbank Borders“ erschien zuerst auf London Dawn .